O Grupo de Ecologia e Desportos de Aventura (GEDA), de Campo Maior, promove, desde o passado 31 de Outubro e até final do ano, o Ecoraya 2009. Trata-se de uma iniciativa que engloba a 4ª Travessia Pedestre de São Mamede e também a "1ª Travessia em BTT".
No arranque da actividade foi também inaugurada, na sede da associação, a exposição "Horizontes Alternativos 09". De acordo com Paulo Carrilho, presidente do GEDA, a finalidade desta mostra é levar as pessoas até à sede, onde têm a possibilidade de conhecer "um pouco do património que possuímos hoje em dia", bem como a diversidade de actividades que são promovidas. Relativamente à 4ª Travessia Pedestre de São Mamede, o presidente recordou que é uma actividade que o GEDA promove há quatro anos "ao longo da Raia". Após quatro realizações, "este ano decidimos enquadrá-la num evento ao qual chamámos Ecoraya 2009, no qual enquadrámos também a travessia em BTT, mas no sentido inverso", explicou Paulo Carrilho.  A 1ª Travessia em BTT arrancou a 15 de Novembro, com a etapa a decorrer entre Campo Maior e as Hortas de Baixo (Esperança), num total de 18 quilómetros. No dia seguinte deu-se início à primeira etapa da 4ª Travessia Pedestre de São Mamede, entre Castelo de Vide e Marvão, culminando na Festa da Castanha. Adiantando que "tivemos mais participantes na travessia pedestre porque o dia não foi muito favorável à travessia em BTT", Paulo Carrilho avançou que a etapa de Castelo de Vide a Marvão "correu lindamente", até porque "teve muitos adeptos".  "Apesar de o tempo estar um pouco mais duvidoso, depois acabou por não chover e por ser um dia muito agradável, culminando com um convívio", acrescentou. A 4ª Travessia Pedestre de São Mamede vai durar até ao dia 20 de Dezembro, com etapas a decorrer semanalmente aos Domingos.  Após a travessia de Marvão a Galegos (22 de Novembro), amanhã terá lugar mais uma etapa, desta vez a Rota de Cornalvo (Mérida – Parque Natural de Cornalvo). Segue-se, a 6 de Dezembro, o percurso de Galegos a Rabaça, Espanha e, no dia 13, a viagem de Rabaça a Esperança. A 4ª Travessia Pedestre de São Mamede termina no dia 20 de Dezembro, com um percurso de Esperança a Campo Maior. Para este dia está ainda agendado uma festa final de convívio.  Com as expectativas "em alta" até ao final desta iniciativa, Paulo Carrilho realçou que esta travessia "já é procurada por alguns adeptos que já vêm de há longos anos". Segundo explicou, "são pessoas que gostaram e voltam sempre". No entanto, o responsável fez questão de realçar que "notámos que na etapa de Marvão grande parte da afluência foi novos adeptos, pessoas que procuravam uma alternativa, uma coisa nova e que gostaram e que até já se inscreveram" para os próximos percursos". Nova Direcção Recentemente, o GEDA elegeu os novos corpos sociais, sendo que a lista liderada por Paulo Carrilho, única que se apresentou a sufrágio, foi a eleita. Além do presidente Paulo Carrilho que sucede a João Nini, fazem ainda parte da Direcção João Nini (vice-presidente), João Pedro Pratas (1º secretário), João Maria Sanguinho (tesoureiro) e António Costeira, José Canastreiro, Vítor Majerico, Paulo Costal e José Garrancho Varela (vogais). A Assembleia Geral tem como presidente Carlos Pêpe, Luís Rodrigues como vice-presidente e Maria Jeromito com o cargo de secretária. Ricardo Sequeira preside o Conselho Fiscal que tem ainda Sancho Moura como secretário e Paulo Semedo como relator. Para este mandato, o presidente adiantou que pretende "motivar mais jovens" e "continuar a desenvolver mais actividades", sobretudo para os sócios e essencialmente na área do ambiente e do desporto aventura. No entanto, Paulo Carrilho realçou que, para o próximo ano, a associação ainda não tem o plano de actividades. "Vai agora ser construído, mas já existem actividades que se avizinham como alguns campos de férias para os mais novos dentro da área dos desportos de aventura e algumas saídas à montanha que fazem parte do nosso ramos de actividades", vincou. Sem esquecer que o GEDA tem uma equipa de BTT que realiza o circuito do Inatel no Norte Alentejano, o presidente revelou que "estamos a pensar alargar" a modalidade, dado que "há mais participantes, uns mais vocacionados para o cicloturismo mais no âmbito dos passeios e que se começam a juntar mais em grupos informais". Nesse sentido, "vamos aproveitar esta estrutura mais formal para os enquadrar", esclareceu. Para além das actividades que a associação já desenvolve em termos de canoagem e escalada, entre muitas outras, tendo por base a relação harmoniosa entre o Homem e a natureza, promovendo estilos de vida saudáveis, Paulo Carrilho avançou que o GEDA conta agora com o Geocashing. "Uma nova actividade que surgiu graças a alguns dos adeptos que se aproximaram. É tipo caça ao tesouro e que se pode fazer de forma variável, sendo que implica o GPS", explicou o responsável. | |
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O "Município de História Viva" acolhe este ano a quarta edição do NAOM, com a particularidade de ser pontuável para o Ranking Mundial da Federação, o que leva Fernando Costa a dizer que "vai dar um brilho ao evento muito superior em relação às duas últimas edições". A prova que conta para a Liga Mundial vai realizar-se em Aldeia da Mata que, por esse motivo, será o local mais importante do evento.
Recordando que em Nisa esta prova também foi pontuável para o Ranking Mundial, o responsável confessou que esta particularidade vai originar a vinda, até ao Crato, "de muitos mais atletas internacionais". Ainda numa fase inicial, no que respeita às inscrições, Fernando Costa revelou que, até ao momento, já estão inscritos 30 participantes, 12 dos quais estrangeiros, de seis países (Portugal, Lituânia, Noruega, Dinamarca, França e a Inglaterra). "Quando é em Portugal, as pessoas só se inscrevem 15 dias antes da prova", justificou Fernando Costa, adiantando que no NAOM 2010 "vamos tentar chegar aos mil atletas". O responsável acredita que será possível passar esta barreira e, para tal, "também contamos que haja alguns participantes, e quantos mais melhor, desta região do País que possam experimentar a orientação, até porque estamos preparados para dar o apoio em termos daquelas pessoas que nem sabem o que é a orientação".  De realçar que o GD4C já realizou, em Outubro, uma acção de formação em Flor da Rosa, com dois treinos práticos, e onde esteve presente o vereador da Câmara do Crato, engenheiro Fernando Gorgulho. "Foi muito bom, pois teve a oportunidade de adquirir mais conhecimento sobre esta modalidade", vincou o presidente do GD4C. Destacando o apoio que os municípios alentejanos, por onde a prova tem passado, têm praticado, Fernando Costa adiantou que pelo facto de a Câmara Municipal do Crato ter mudado de presidente, na medida em que João Teresa Ribeiro (CDU) venceu as últimas eleições, "estamos agora a ultimar uma reunião para acertar pormenores", porque "esta Câmara ainda não está muito a par do evento, mas para já, já participaram na acção de formação, o que foi excelente". O responsável salientou ainda a "excelente" colaboração dos proprietários dos terrenos que têm colaborado com a organização, permitindo que o evento passe pelas suas propriedades. Expressando que na edição 2010 do NAOM "esperamos que seja o ano onde vai haver mais atletas de topo internacional" a estagiar no Alto Alentejo, Fernando Costa adiantou que, a partir de Janeiro, começam a chegar atletas a esta região para poderem preparar as suas épocas, principalmente atletas dos países nórdicos. Campos de treinos atraem atletas internacionais  Mapas novos e terrenos de grande qualidade para praticar orientação, são os pontos fortes deste evento. De acordo com Fernando Costa, os terrenos por onde passarão os atletas são constituídos por imensos elementos característicos rochosos "que dão ao evento um elevado nível técnico".No que concerne à cartografia do NAOM 2010, realizada por Armando Rodrigues, há a realçar que este foi o ano em que a organização conseguiu ter a cartografia pronta com mais antecedência, faltando somente fazer as revisões. "Como andamos a trabalhar no terreno vamos sempre detectando algumas alterações que acontecem até ao arranque do evento, são alterações que serão depois rectificadas e agora estamos a trabalhar na preparação dos percursos e na revisão destes mesmos mapas", explicou Fernando Costa.  Os três mapas do Crato irão juntar-se ao espólio já conseguido de Nisa, Castelo de Vide e Alter do Chão. "Com mais estes três mapas, o Norte Alentejano vai ficar com 12 mapas de orientação, sendo das regiões de Portugal com maior densidade de mapas de cartografia, o que está a ser muito bom, porque os campos de treinos estão a atrair muitos atletas internacionais", enalteceu o presidente do GD4C.Com o processo de arranque do NAOM 2010 praticamente preparado, Fernando Costa apenas deixou um lamento. Segundo disse, a "grande dificuldade tem sido, e infelizmente, o apoio das empresas locais. Os apoios que temos são de fora, com excepção de alguns casos esporádicos". O responsável confessou que gostava que as grandes empresas da região "estivessem do nosso lado", no entanto, "infelizmente, não apoiam, o que para nós é bastante triste, porque penso que não acreditam muito na região que têm e nós, que somos de fora, acreditamos". Mário Zambujal é o embaixador  O conhecido Mário Zambujal é este ano o embaixador da prova, no decorrer da qual fará a apresentação da segunda edição do livro "Crónicas do Norte Alentejano O`Meeting", em Alter do Chão."Estamos a tentar que mais figuras públicas se associem ao evento", confessou Fernando Costa e, levantando muito pouco o véu, acrescentou apenas que estão programadas "algumas surpresas". Podemos já avançar que a organização pretende ter alguma animação neste evento de orientação e para tal já conta com o apoio das Contradanças de Alpalhão que irão actuar durante a prova. "Estamos a tentar outras situações, de forma a trazer a cultura e as tradições da região para o evento", vincou. De realçar que vai decorrer ainda um concurso fotográfico, em que qualquer pessoa pode participar. Segundo explicou o presidente do GD4C trata-se de uma iniciativa que "vai imortalizar o evento através da fotografia". Haverá ainda lugar para uma exposição que será composta por fotografias do jornalista Joaquim Margarido que escreveu as "Crónica do Norte Alentejano O`Meeting". Programa 08 Fevereiro 2010 – 23h59: Data limite para inscrições com preços vantajosos 12 Fevereiro 2010 - Data Limite para inscrições em escalões de formação e competição 16 Fevereiro 2010 - Divulgação das horas de partida 19 Fevereiro 2010 10h - Abertura do secretariado - Crato 10h30 - Prova de Treino em Alter - Chão 10h30 - Orientação para as Escolas - Crato 18h - Abertura do secretariado - Crato 20 Fevereiro 2010 09h - Abertura do secretariado - Aldeia da Mata 10h - Prova de Distância Longa - Aldeia da Mata (conta para o Ranking Mundial) 14h30 - Cerimónia de entrega de prémios WRE 18h - Abertura do secretariado - Crato 18h45 - Fecho da área de quarentena. 19h - Partida dos primeiros atletas da prova de sprint nocturno, no centro histórico do Crato 21h30 - Ceia 21 Fevereiro 2010 08h - Abertura do secretariado - Lage do Meio Dia 09h30 - Partida dos primeiros atletas da Prova de Distância Média (Herdade da Lage) 13h - Cerimónia de entrega de prémios e encerramento Portugal O‘Meeting pode ser em Portalegre No decorrer da conversa, Fernando Costa revelou ainda que o GD4C se encontra à espera do resultado da candidatura feito para a edição 2011 do Norte Alentejano O‘Meeting que poderá passar, nesse ano, a ser Portugal O‘Meeting. Trata-se de uma prova que se realiza todos os anos e que é a prova de orientação que se realiza em Portugal que tem mais tradição. A primeira edição foi em 2006 e tem a chancela da Federação Internacional de maior qualidade e que "atrai centenas e centenas de participantes". Para 2011, o GD4C concorreu para o Potugal O‘Meeting. A linha condutora é a mesma do Norte Alentejano O‘Meeting, sendo que terá até uma etapa com esse nome "para não perdermos a tradição", realçou Fernando Costa. O resultado da candidatura será difundido, ao que tudo indica, em Dezembro e o presidente do GD4C confessou que "ficaríamos muito contentes com a realização do Portugal O`Meeting ser em Portalegre". Se tal se concretizar, a primeira etapa será em Alter do Chão, na Coudelaria e depois serão três etapas em Portalegre. A prova tem o dobro dos dias do Norte Alentejano O´Meeting, com quatro dias de competição e "de certeza que trará muita gente à nossa região, até porque esta é a maior prova que se faz em Portugal", assumiu Fernando Costa, lembrando que no ano passado participaram 1500 pessoas, das quais 750 estrangeiras. "Penso que é dos maiores eventos que se faz em Portugal em termos de participações estrangeiras e penso que é bom para o turismo local. Será muito interessante", finalizou Fernando Costa. | |
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 Inigualável, a Baja continua a mobilizar centenas de pilotos e milhares de entusiastas que já não vêem a hora da prova começar. Em Portalegre, está tudo a postos para o arranque da competição, incluindo os pilotos da casa que, com as expectativas em alta, se mostraram, mais uma vez, na emblemática Praça da República. Faltam apenas três dias para o início da mais famosa competição de todo-o-terreno do Norte Alentejano. A Baja BP Ultimate Portalegre 500, competição válida para a Taça Internacional FIA de Bajas, para o Campeonato de Portugal Vodafone de Todo-o-Terreno, Campeonato da Espanha de Todo-o-Terreno e Troféu Ibérico de Todo-o-Terreno, está prestes a arrancar e, se escutarmos com atenção, já se ouvem os motores das inúmeras máquinas que, este ano, irão fazer novamente as delicias dos muitos amantes da modalidade. Por esta altura, já se ultimam os derradeiros detalhes no seio da organização e das centenas de equipas em prova, mas também se reúnem, um pouco por todo o Distrito, as "equipas" de amigos que, por esta altura, já escolheram o local onde vão ver passar os carros da Baja e onde, naturalmente, irão passar um dia de grande convívio.  Os cerca de 300 participantes inscritos neste momento são mais uma prova da vitalidade, da força e da qualidade que a Baja Portalegre tem granjeado ao longo dos seus 23 anos de história. A verdade é que, com a actual situação de crise que o País atravessa, é digno de registar a quantidade de pilotos e a qualidade das máquinas que os acompanham. Uma simbiose perfeita e que vai, com toda a certeza, ser garante de um espectáculo de grande nível, naquele que é o fim-de-semana mais esperado pela população do Alto Alentejo. De salientar que a Baja Portalegre 500 será a segunda competição pontuável para o Memorial José Megre, iniciativa com que o ACP pretende perpetuar a imagem de um grande Homem do Todo-o-Terreno nacional e internacional e criador desta inigualável prova alentejana. O programa da Baja BP Ultimate Portalegre 500 tem início com as verificações administrativas e técnicas, que decorrem, na quinta-feira, nas instalações do Nerpor. Tal como é habitual, na sexta-feira, será realizada (durante a manhã) a Super Especial e, já durante a tarde e apenas para automóveis, o Sector Selectivo 2, com cerca de 120 quilómetros. Para Sábado, o grande dia da Baja Portalegre 500, estão programados, para os automóveis, dois sectores selectivos, com cerca de 150 e 220 quilómetros respectivamente. Já as motos farão apenas um único sector selectivo, na distância de 370 quilómetros. A prova termina com a habitual cerimónia de pódio e entrega de prémios na noite de Sábado. Neste momento, e quando faltam poucos dias para o arranque da competição, a ansiedade é palavra de ordem em todos os cantinhos da nossa região. E foi já num momento em que não se falava de outro assunto na cidade que, mais uma vez, os pilotos "da casa" decidiram mostrar-se à população. E foi na tarde de Sábado, na emblemática Praça da República, que os vários pilotos portalegrenses, acompanhados pelos respectivos co-pilotos, apresentaram as suas máquinas e as suas expectativas à nossa cidade. Nuno Matos – Jaime Cortes – Izusu D-Max Campeão quer "vencer em casa"  Já no ano transacto, enquanto participantes no Campeonato T8, Nuno Matos e Jaime Cortes chegaram a Portalegre com o assunto arrumado. Agora, na 23ª edição da Baja Portalegre, e já no Campeonato Nacional T2, a equipa repetiu a proeza e chega à competição sem qualquer pressão. Um facto que, no entanto, não lhes retira a ambição."Este ano entramos no projecto para o agrupamento T2, não esperávamos que as coisas corressem tão bem, mas felizmente correu tudo bem e somos já campeões", confessou Nuno Matos, adiantando que o objectivo passa por tentar "vencer esta prova". Admitindo que, por ser uma prova internacional, e por estarem presente o campeão mundial de T2, o campeão em título e ainda o actual líder do agrupamento T2 de Espanha, vai enfrentar mais concorrência do que é normal em termos do Campeonato Nacional, Nuno Matos alertou que a Baja Portalegre deste ano vai ser "uma jornada bastante longa". Apesar da dureza da prova e da competitividade, o piloto portalegrense tem esperança e expectativa que o "factor casa" seja importante no desenrolar da competição e também na classificação geral. "Tendo em conta que vamos ter cá dos melhores pilotos do mundo, qualquer resultado é bom, mas se ficarmos entre os 10 primeiros, é sinal que a prova nos correu muito bem e que, como é costume, a Baja de Portalegre deixou pelo caminho alguns dos favoritos", frisou. João Cândido – João Costa – UMM Alter Turbo "Agradar ao público e patrocinadores"  Depois de uma primeira participação, em que conseguiram chegar "inteiros" até ao final, e que consideram ter atingido uma prestação positiva, João Cândido e o co-piloto João Rato estão bastante optimistas no regresso à Baja Portalegre. Apesar de o objectivo principal ser exactamente o mesmo do ano transacto, ou seja, concluir a prova, a equipa está motivada em, pelo menos, melhorar a participação."Queremos chegar ao fim novamente e tentar fazer as melhores passagens para agradar ao público e patrocinadores", referiu João Cândido, revelando ainda que o UMM que comanda sofreu algumas alterações em relação à 22ª edição da prova, no sentido de se tornar mais competitivo. "As perspectivas são um pouco mais altas que no ano passado, até porque vêm mais UMM’s e nós queremos competir com eles", sublinhou o jovem piloto. Henrique Menezes – José Carvalho – Nissan Navara "Impossível não participar"  Aos comandos da Nissan Navara, Henrique Menezes e o seu novo co-piloto José Carvalho revelaram também expectativas bastante altas para a Baja Portalegre. Considerando-a como "a prova rainha do TT nacional" e ainda com o destaque de fazer parte do Memorial José Megre, uma pessoa admirada por todos os amantes do TT nacional e internacional, Henrique Menezes garantiu que "era impossível não participar".No entanto, o piloto foi peremptório ao afirmar que "as dificuldades foram imensas" para conseguirem participar e ainda mais para conseguirem apresentar a competitividade necessária para corresponder aos objectivos da equipa. "O objectivo é ganhar o agrupamento T8. Entrarmos em competição implica competir e temos um carro bem preparado para podermos ganhar a nossa classe e talvez ambicionar entrar nos 20 primeiros", revelou Henrique Menezes, que nos recordou ainda que, no ano transacto, apesar de uma prestação bastante positiva (2º lugar), três furos ao longo da prova, o afastaram do primeiro lugar. Pedro Ruivo – José Porto – Suzuki Jimmy "Divertir... e não capotar"  Tal como aconteceu no ano transacto, em que encetaram pela primeira vez o desafio de participar na Baja Portalegre, a equipa constituída por Pedro Ruivo e José Porto volta aos trilhos do Norte Alentejano aos comandos do Suzuki Jimmy.Quanto às aspirações, o piloto garantiu que são exactamente os mesmos da última edição: "divertirmo-nos o máximo possível, ganhar cinco quilómetros à média que fizemos o ano passado e, claro, não capotar", referiu, entre risos. Pedro Ruivo que, no ano transacto, referiu que o veiculo que dirigia era o mais experiente dos três da equipa, mostrou, desta feita, um discurso mais confiante. "Este ano já temos mais experiência e estamos os três mais equiparados. Mesmo assim, o principal objectivo continua a ser a diversão", concluiu. Vítor Caeiro – Francisco Jacinto – Opel Manta "Ganhar a Geral"  Na ausência de Vítor Caeiro, foi o co-piloto Francisco Jacinto a enfrentar a comunicação social e a revelar as expectativas para a 23ª edição da Baja Portalegre 500.De acordo com o jovem co-piloto, o objectivo é, nada mais, nada menos, "ganhar a geral". "Estamos capazes de ganhar", sublinhou, afiançando ainda que o Opel Manta que vai levar a competição está totalmente preparado e "como novo". Revelando que a única alteração que a viatura sofreu em relação à última edição da prova é que "ficou um ano mais velho", Francisco Jacinto disse, também entre risos, que o Opel Manta está "melhor que um carro novo". João Pais - João Rato - Mazda BT-50 "Ganhar para continuar na luta"  Aos comandos do Mazda BT-50 que, infelizmente, não marcou presença na Praça da República, vai uma equipa que podemos considerar "semi-portalegrense". A verdade é que João Rato, que já participou, por várias vezes, na Baja Portalegre, tanto em motos, como em carros, vai regressar enquanto co-piloto de João Pais. Em conversa com a comunicação social, a equipa mostrou-se também optimista no diz respeito à competição."Esta prova é para vencer. Nesta corrida ainda não dá para decidir o troféu Mazda, uma vez que as 24 Horas TT de Fronteira, que é extra-Campeonato Nacional, também conta e por duas, pois até às 12 horas é uma competição e as outras 12 é outra prova", explicaram, acrescentando que, em relação à Baja Portalegre, "temos que ganhar para nos mantermos na luta do troféu, uma vez que é este o nosso objectivo". Francisco Gil – Filipe Rasteiro – Nissan Terrano II "Não entrego as cartas de mão beijada"  Ao comando da Nissan Terrano II, Filipe Rasteiro volta a acompanhar Francisco Gil na Baja Portalegre 500, uma prova que em que já participaram várias vezes e em que o objectivo continua a ser "ganhar""Encaro as competições sempre para ganhar e, desta feita, vou tentar ganhar na minha categoria, que é T8", afirmou o portalegrense, lembrando que se trata de um objectivo particularmente difícil, uma vez que a concorrência é elevada e os carros em prova são "muito bons". Explicando que a categoria evoluiu muito nos últimos anos e que, neste momento, tem mesmo vários carros a disputar (à geral) os primeiros lugares, Francisco Gil confessou que se trata mesmo de um objectivo muito complicado. No entanto, acrescentou que não consegue encarar a sua participação sem ser com expectativas de vencedor. Questionado pela comunicação social sobre a concorrência com Henrique Menezes, Francisco Gil alertou para o facto de a Navara do colega ser "muito mais competitiva" que o seu Terrano II. Porém, garantiu, em tom de brincadeira, que não irá "entregar as cartas de mão beijada" PONTOS DE INTERESSE Zonas Espectáculo ZE 1/3/8 – Portalegre Localização: Chegada da super especial, SS2 e SS4. Características: Passagem de água, seguido de salto a anteceder a chegada. Acessos: Próximo de Portalegre, junto ao IP2 (km 179), acesso a pé (300m). Estacionamentos junto ao IP2. 30/10/09: Prólogo – 1ª Moto: 08h03; 1º Auto: 10h13 30/10/09: Fim do SS2 – 1º Auto: 15h25 31/10/09: Fim do SS4 – 1ª Moto: 13h11; 1º Auto: 14h32 ZE 2/4 - Monte da Pedra / Crato Localização: Campo de futebol de Monte da Pedra. Características: Zona artificial com um gancho, algumas curvas e um salto. Acessos: Existem vários acessos a esta localidade, desde o IP2, por Gafete seguir as indicações Monte da Pedra. Desde Portalegre, via Crato, seguir as indicações para Monte da Pedra. 30/10/09: SS2 – 1º Auto: 14H00 31/10/09: SS4 – 1ª Moto: 09h30; 1º Auto: 12h15 ZE 5 – Sousel Localização: Junto ao antigo campo de futebol. Características: Zona artificial com algumas curvas e um salto. Boa visibilidade num ponto elevado. Acessos: Vindo de sul, pela A6, sair para Estremoz e seguir direcção Sousel pela EN 245 ou pelo IP2. Em Sousel seguir direcção Avis e Figueira e Barros. À saída de Sousel encontra a ZE. Vindo de Portalegre pelo IP2 seguir direcção Sousel e as indicações acima referidas. 31/10/09: SS3 – 1º Auto: 07h40; 1ª Moto: 12h00 ZE 6 – Fronteira Localização: Zona Industrial. Características: Utilização da zona de boxes e recta da meta das 24HTT. Acessos: Vindo de sul, pela A6, sair para Estremoz e seguir pelo IP2 direcção Portalegre. Próximo de Monforte seguir direcção Fronteira. Nesta povoação seguir as indicações para a zona industrial. Vindo de Portalegre, a partir de Monforte seguir as indicações acima referidas. 31/10/09: SS3 – 1º Auto: 07h55; 1ª Moto: 12h20 ZE 7 – Margalha / Gavião Localização: Quinta da Margalha. Características: Zona artificial com algumas curvas e um salto. Boa visibilidade. Acessos: Vindo de norte, pela A23, sair para Mouriscas ou Portalegre ( IP2 ), e seguir as indicações para Gavião. Próximo desta localidade seguir pela EN 244 para Ponte de Sôr e um pouco mais à frente seguir direcção Vale da Vinha. A ZE encontra-se imediatamente a seguir ao desvio. Vindo de sul por Ponte de Sôr seguir pela EN244 para Gavião, antes da povoação seguir direcção Vale da Vinha. 31/10/09: SS4 – 1ª Moto: 10h00; 1º Auto: 12h45 Estradas interditadas ao trânsito: . Estrada que liga a povoação do Sume à povoação de Moinho do Torrão ( EM ) – dia 31 . Estrada que liga a povoação de Chança à povoação da Cunheira, após cemitério de Chança ( EM ) – dias 30 e 31 . Estrada que liga a povoação de Sousel a Avis e Figueira e Barros e também do Cano a estas ultimas ( EM ) – dia 31 . Estrada que liga a povoação de Cabeço de Vide a Vaiamonte / Monforte ( EN 369 ) – dia 31 . O caminho da Chancelaria, que liga Alter do Chão à estação de Portalegre – dia 31  | |
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